Dokumen · Bahagian B · Aspek Teknikal

B9-54 · PU02-6 TEMPAT

Halaman 636 daripada 894 dalam Draf GPPNJ Edisi 2026 (29 Oktober 2026).

Halaman ini

Label: B9-54
Ms PDF: 636
Bahagian: Bahagian B · Aspek Teknikal

Teks halaman (boleh disalin)

                GARIS PANDUAN PERANCANGAN
                NEGERI JOHOR EDISI 2026




         PU02-6 TEMPAT                    PENGANGKUTAN, INFRASTRUKTUR DAN UTILITI
                        LETAK KENDERAAN BERPUSAT
                (TLK BERPUSAT)
              PIAWAIAN

              ASPEK PEMBANGUNAN                                     SEMUA ZON DALAM NEGERI JOHOR
           Reka Bentuk Geometri dan               Susun atur geometri dok memunggah hendaklah direka bentuk bagi
           Saiz Dok Memunggah Barang              memudahkan pergerakan lori semasa proses memuat dan memunggah
                                                  barangan. Geometri dok yang dicadangkan adalah seperti berikut:
                                                  • Ketinggian dok hendaklah di antara 1.200m hingga 1.320m (39’ – 52’).
                                                  • Ketinggian kelegaan bumbung dalaman atau kanopi hendaklah
                                                     mengambil kira had ketinggian lori, dengan kelegaan minimum 4.250m
                                                     (14’).
                                                  • Lebar dok hendaklah disesuaikan dengan jenis dan saiz jentera
                                                     pengendalian bahan yang digunakan (contohnya forklift atau pallet
                                                     truck).
                                                  • Susun atur sehala digalakkan bagi mengurangkan konflik dan
                                                     memudahkan pergerakan.
                                                  • Ruang memusing (maneuvering area) mencukupi untuk lori, treler dan
                                                     prime mover tanpa perlu undur berlebihan.
                                                  • Papan tanda had laju dan arah pergerakan yang jelas.
                                                  • Turapan bertetulang (heavy-duty pavement) direka untuk menampung
                                                     beban gandar tinggi dan trafik berulang.
           Landskap                               •   Pertimbangan aspek persekitaran dalam penyediaan tempat letak
                                                      kenderaan berat berpusat adalah penting bagi mengurangkan kesan
                                                      bunyi bising serta meminimumkan pencemaran visual terhadap kawasan
                                                      sekeliling.
                                                  •   Zon atau ruang penampan dalam bentuk penanaman landskap berpokok
                                                      hendaklah disediakan di sekeliling kawasan tempat letak kenderaan
                                                      berat berpusat.
                                                  •   Cadangan kelebaran zon atau ruang penampan adalah seperti berikut:
                                                      ✓ Berhadapan dengan jalan utama: minimum 10.000m (33’);
                                                      ✓ Bersempadan dengan kegunaan tanah lain: minimum 6.000m (20’).
           Lokasi Perletakan
                                    Aksesibiliti: •
PU




                                                      Kebolehcapaian Cemerlang ke Jaringan Jalan Utama serta jarak: Sekitar
                                                      300m – 500m dari jalan utama.
                  Kesesuaian Guna Tanah: • Serasi dengan Zon Industri/Komersial Besar dan elakkan guna tanah
                                           sensitif (sekolah, hospital).
                   Keadaan Fizikal Tanah : • Topografi Tanah Rata. dan Memerlukan Kapasiti Beban Tinggi.




        GPP NEGERI JOHOR 2026
B9-54   PENGANGKUTAN, INFRASTRUKTUR DAN UTILITI